Cảm biến oxy dải rộng là gì?
Cảm biến oxy dải rộng là gì?

Video: Cảm biến oxy dải rộng là gì?

Video: Cảm biến oxy dải rộng là gì?
Video: Cách "chỉnh CO" và vì sao nên nâng cấp lên "cảm biến oxy" xe Daewoo 2024, Tháng mười một
Anonim

MỘT cảm biến oxy băng rộng (thường được gọi là cảm biến O2 băng rộng ) là một cảm biến đo tỷ lệ của ôxy hơi nhiên liệu trong khí thải thoát ra khỏi động cơ. MỘT cảm biến oxy băng rộng cho phép đo tỷ lệ không khí / nhiên liệu trên một rộng lớn phạm vi (thường từ khoảng 5: 1 đến khoảng 22: 1).

Xem xét điều này, cảm biến oxy dải rộng hoạt động như thế nào?

MỘT cảm biến O2 băng rộng hoặc A / F cảm biến về cơ bản là thông minh hơn cảm biến khí oxi với một số mạch bên trong bổ sung cho phép nó xác định chính xác tỷ lệ không khí / nhiên liệu chính xác của động cơ. Như một người bình thường cảm biến khí oxi , nó phản ứng với sự thay đổi ôxy mức trong ống xả.

Cũng cần biết, tôi có cần cảm biến o2 băng rộng không? Cảm biến O2 băng rộng giám sát số lượng ôxy trong ống xả để đo Tỷ lệ nhiên liệu không khí, hoặc AFR. AFR cho bộ điều chỉnh của bạn biết chiếc xe cần nhiều hay ít nhiên liệu để đạt được công suất hoặc mức tiết kiệm tốt nhất và cho phép bộ điều chỉnh của bạn giữ động cơ an toàn.

Theo cách này, băng tần rộng làm được gì?

Băng rộng / Cảm biến nhiên liệu không khí thực hiện chức năng tương tự như cảm biến O2 thông thường, nhưng chúng đo chính xác lượng oxy trong khí thải thay vì chỉ chuyển đổi giữa giàu (quá nhiều nhiên liệu, không đủ oxy) và nạc (quá nhiều oxy, không đủ nhiên liệu).

Cảm biến oxy dải hẹp là gì?

Cảm biến O2 băng tần hẹp bắt đầu xuất hiện trên các phương tiện giao thông với sự ra đời của hệ thống phun nhiên liệu vào những năm 1980. Tóm lại, a cảm biến O2 dải hẹp chỉ có thể cho một máy tính (hoặc máy đo, đối với vấn đề đó) biết một động cơ đang hoạt động trên hay dưới tỷ lệ không khí / nhiên liệu 14,7: 1.

Đề xuất: